הזמן שלך יקר – הנה מה שחייבים לדעת על עמדות טעינה, בקצרה
המדריך המלא לעמדות טעינה – איפה טוענים ואיך חוסכים (בזמן ובשקלים)?
כשהרכבים החשמליים רק נכנסו לחיים שלנו, ההטענה שלהם נחשבה לפעולה מסובכת, לא נגישה וכזו שעלולים “להיתקע בלעדיה”. כיום, כשברחבי הארץ אפשר למצוא מאות אלפי עמדות טעינה, לרבות תחנות טעינה ציבוריות, תחנות במשרדים ועוד תחנות ביתיות, כולם יודעים שמדובר בפתרון פשוט ואמין, שמאפשר נסיעה ארוכה, בראש שקט.
ובכל זאת, צריך להטעין, וזה יכול לגזול זמן. אז איך חוסכים? בואו נדבר על זה.
קיימים 2 סוגים של עמדות טעינה:
- עמדות ביתיות – טעינה איטית (כ-7 קילוואט), נוחה, מתאימה לנסיעות קצרות.
- עמדות ציבוריות – טעינה מהירה (עד כ-250 קילוואט), מתאימה לנסיעות ארוכות.
איך אפשר לחסוך בזמן ההטענה?
טעינת רכב חשמלי היא עניין חשוב – כשבוחרים ברכב יעיל אנרגטית, חוסכים זמן יקר, שמצטבר. הנה כמה טיפים שיכולים לסייע לכם, לא משנה איזה רכב חשמלי יש לכם:
- בחרו עמדות טעינה מהירות: זמן טעינה קצר יותר משמעותו יותר זמן פנוי לכם.
- תכננו את הטעינות מראש: ודאו שיש לכם גישה לעמדות טעינה זמינות לאורך מסלול הנסיעה.
- השתמשו באפליקציות: אפליקציות ייעודיות יכולות לעזור לכם למצוא עמדות טעינה פנויות ולשלם באמצעותן עבור הטעינה.
רוצים להשקיע? התקנת עמדה לרכב בבניין שלכם, בבית הפרטי או אפילו במשרד היא אפשרית, באמצעות חברות שמתקינות עמדות ומלוות את התהליך כבר משלב האישורים.
חיסכון בזמן = חיסכון בכסף – כל מה שרציתם לדעת על עמדות ההטענה המהירות
כשרק רכשתם רכב חשמלי, ידעתם שמדובר בבחירה הנכונה עבורכם ועבור הסביבה, והבנתם שיש, באופן טבעי, מנוע חשמלי לרכב שאתם בוחרים, אך איך המנוע הזה באמת עובד? אנחנו מסבירים:
סוללת הרכב החשמלי, כמו כל סוללה נטענת, עובדת בזרם ישיר (DC). הוא שונה מהחשמל הביתי שזורם בשקעי החשמל שלנו, ועליו מבוססות גם עמדות טעינה לרכב חשמלי שמותקנות בבית – זרם עקיף (AC).
כשאנחנו טוענים את רכב החשמלי, הזרם עובר תהליך המרה והופך מ-AC ל-DC, וזה לוקח זמן. עמדות טעינה אולטרה מהירות הן עמדות טעינה שעובדות בעצמן בזרם ישיר ובעוצמה גבוהה, מה שאומר שלא צריך לבצע המרה של הזרם.
התוצאה: הרכב נטען ישירות, ובמהירות.
כדאי לדעת – עמדות אלה דורשות תשתית מיוחדת, ואי אפשר להתקין אותן בסביבה ביתית, אלא רק בתחנות ציבוריות ייעודיות.
טעינה בעמדות מהירות – כמה זמן זה באמת יכול לחסוך לכם?
התחנות חוסכות זמן בהשוואה לכל אפשרות טעינה אחרת לרכבים חשמליים.
אם משווים סוגי עמדות טעינה לרכב חשמלי, נגלה שמדובר בטעינה המהירה ביותר שקיימת בשוק כיום.
- עמדת טעינה ביתית לרכב חשמלי שעובדת ב-16 אמפר תטען במלואה סוללה של רכב חשמלי ממוצע במשך כ-14 עד 15 שעות.
- עמדה ביתית של 32 אמפר תעשה זאת במשך כ-7 עד 8 שעות.
- עמדה טעינה אולטרה מהירה תטען במלואה סוללה של רכב חשמלי ממוצע במשך כחצי שעה בלבד.
חשוב לדעת – ההערכות מבוססות על מידע כללי שזמין כיום באתרי תחנות ההטענה וחברות הרכב, והוא עשוי להשתנות בהתאם לרמת מילוי הסוללה בהתחלה, ונפח הסוללה המקסימלי.
המסקנה ברורה – הטענה בעמדות אולטרה-מהירות חוסכת זמן רב, ובחירה ברכבים חשמליים יעילים הופכת את התהליך למהיר במיוחד.
נחסוך לכם זמן – ברור ש-XPENG
אם כבר יש לכם רכב חשמלי חדש ואתם 100% מרוצים ממנו – נחסוך לכם את הזמן: אתם יכולים להפסיק לקרוא עכשיו.
מחפשים את הרכב החשמלי הבא שלכם? בואו נחסוך גם לכם את הזמן וניגש ישירות לבחירה הטובה ביותר – XPENG.
G9 – כשחמש דקות הטענה שוות 100 ק”מ נסיעה*
מערכת הטעינה של G9 בטכנולוגיית ״מהירות ברק״ מאפשרת טעינה של עד 300 קילוואט. יכולת זו מקנה לכם טווח מוגדל של 100 ק״מ נוספים בטעינה של 5 דקות בלבד.
טווח טעינה וזמן טעינה: עם G9, אפשר להגיד שלום לחרדת הסוללה. עם העיצוב האווירודינמי והביצועים היעילים שלו, ה-G9 יכול לנסוע עד 570 ק”מ בטעינה אחת. הסוללה של ה-G9 נטענת במהירות – 10%–80% בתוך 20 דקות בלבד.
P7 – 576 ק”מ בטעינה אחת**
ל-P7 טווח נסיעה של 576 ק״מ לטעינה אחת. הסוללה הנדיבה עם קיבולת של 86.2 קילוואט נטענת מ- 10% ל-80% בתוך 29 דקות בלבד.
P7 תומכת גם ב-V2L, כך שתמיד יהיה לכם מספיק חשמל בזמן הנסיעה.
G6 – פחות מ-20 דקות לנסיעה ממטולה עד אילת**
את G6 מספיק לטעון במשך 20 דקות בלבד, כדי להשיג טווח נסיעה של 570 ק”מ, בזכות סוללת ליתיום עם הספק טעינה של עד 280 קילוואט.
גם במזג אוויר קר במיוחד – הודות למערכת הניהול התרמי X-HP3.0 הרכב ייטען בזריזות. וכך, לפני שתספיקו לשתות את הקפה שלכם, הרכב יהיה מוכן לנסיעה הארוכה.
*הנתונים מתייחסים לדגם Performance (בהתאמה לדגם ולרמת גימור)
** הנתונים מתייחסים לדגם Long Range (בהתאמה לדגם ולרמת גימור)
