X9 FWD Long Range הינה גרסת ההנעה הקדמית של ואן היוקרה המצוידת בביצועים וטווח מקסימליים, רמת אבזור פרימיום וחווית משתמש ללא פשרות.
מפרט טכני:
טווח נסיעה: 615 ק”מ
הספק מרבי: 347 כ”ס
מומנט מרבי: 45.9 קג”מ
קיבולת סוללה: 110 קוט”ש
צריכת חשמל: 200 וואט שעה/ק”מ
תאוצה 0-100 קמ”ש : 7.7 שניות
מהירות מירבית: 200 קמ”ש
הספק טעינה DC: קילוואט 542
זמן טעינה DC 80%-10%: 12 דקות
הספק טעינה AC: קילוואט 11 (תלת פאזי)
AC זמן טעינה 100%-5%: 11 שעות
נפח תא מטען: 721 ליטר
נפח תא מטען עם מושב מקופל: 2,250 ליטר
משקל מירבי של גרור ללא בלמים: 750 ק”ג
משקל מירבי של גרור עם בלמים:1500 ק”ג
אבזור חיצוני:
חישוקי אלומיניום 20″
מתלי אויר אדפטיביים
מערכת היגוי אקטיבית בגלגלים האחוריים
גג פנורמי
שמשות אחוריות כהות
וילון שמש (קדמי ידני / אחורי חשמלי)
תאורת חוץ Full LED
איתור, חניה ושליטה על הרכב באמצעות אפליקציה
מראות חוץ מתקפלות חשמלית עם חימום וזיכרונות
דלתות צד עם חלונות ללא מסגרת
דלתות עם סגירה רכה חשמלית
ידיות דלת חשמליות נסתרות
V2L – 6kW 230V AC power outlet
אבזור פנים:
גלגל הגה עם חימום
שקע USB A ו-5 שקעי USB C
4 שטחי אחסון לטלפון נייד עם טעינה אלחוטית W50 (בשורה ראשונה ושנייה)
מצלמות היקפיות 360°
בקרת אקלים מפוצלת ל-5 איזורים
תאורת אווירה
מראה מרכזית עם מצלמה
וילון הצללה לשורת מושבים שנייה
ריפוד מושבים עור משולב נאפה בשורה הראשונה והשנייה
מושבי קפטן Zero Gravity בשורה השניה
מושבים חשמלים עם זכרונות (שורה ראשונה 12 מצבים, שורה שניה 14 מצבים)
תמיכת גב תחתון לשורה הראשונה והשנייה (4 מצבים)
חימום מושב ומשענת גב בכל המושבים
תמיכת רגליים עם חימום בשורה השנייה (4 מצבים)
אוורור מושב ומשענת גב בשורה הראשונה והשנייה
עיסוי מושבים בשורה הראשונה והשנייה
משענת גב וראש מתכווננת חשמלית בשורה השלישית
2 שולחנות מתקפלים לשורה השנייה
2 מחזיקי כוסות בכל שורת מושבים
מושבי שורה שלישית מתקפלים 60/40
מקרר חשמלי משולב לקור וחם
מפתח Bluetooth לטלפון נייד
חיבור Bluetooth נוסף לנוסע הקדמי
כפתור גישה נוחה לתא מטען
2 שקעי 12V
Xmart OS – מידע ובידור:
מערכת מולטימדיה 17.3″
מערכת מולטימדיה 21.4″ לנוסעים מאחור
Apple Carplay & Android Auto
תפעול באמצעות פקודות קוליות”Hey XPENG”
מערכת שמע עם 27 רמקולים הכוללת 2 רמקולים במשענת ראש נהג
לוח מחוונים דיגיטלי 10.25″
תצוגה עילית בגודל 21 אינץ’
מסך מולטמידיה 8″ למושבים האחוריים
DVR- מערכת להקלטת וידאו
מערכת OTA לעדכוני תוכנה אונליין
בטיחות
9 כריות אוויר
בקרת שיוט אדפטיבית (ACC)
LCC – מערכת לשמירה על מרכז נתיב
ATC – שיוט פנייה אדפטיבי
ALC – מעבר נתיב אוטומטי
ASL – מגביל מהירות אוטומטי
FDM – ניטור מרחק מלפנים
FCW – אזהרת התנגשות מלפנים
AEB – מערכת עצירת חירום אוטונומית
TSR – זיהוי תמרורי מהירות
SAS – מערכת לסיוע במהירות
IBH – שליטה אוטומטית על אורות גבוהים
DSM – ניטור מצב עירנות הנהג
BSD – זיהוי שטח “מת”
DOW – התראה על פתיחת דלת
LDW – התראה על סטייה מנתיב
LKA – סיוע לשמירה על נתיב
ELK – שמירת על נתיב חירום
RCW – אזהרת התנגשות אחורית
AEP – סיוע בחנייה אוטומטית במקביל ובניצב
חיישני חגורות בטיחות
בלם חניה אלקטרוני + Auto Hold
עוגני ISOFIX להתקנה בטוחה של מושב תינוק
TPMS – חיישני לחץ אוויר בצמיגים
E-CALL – שיחת חירום SOS
המידע על מפרט הרכב חל רק על דגמים שיוצרו בחודש ייצור מסוים, ומידע על תצורת הרכב המיוצר במהלך חודשי ייצור שונים עשוי להיות שונה. טווח הסוללה וזמן הטעינה הם לעיון בלבד, ומשתנים בהתאם לנסיבות בפועל. ליבואן יש את הזכות להסביר ולשמור את הזכות לשנות פרמטרים טכניים, תצורה ומידע אחר על המוצר בהיקף שנאכף על ידי החוקים והתקנות.
אלא אם צוין אחרת, נתוני הביצועים בטבלה נבדקים בתצורה סטנדרטית.
מערכת נהיגה חכמה XPILOT היא פונקציית סיוע בנהיגה ואינה יכולה להתמודד עם כל תנאי התנועה, מזג האוויר והכביש. על הנהג לשים לב למצב התנועה הנוכחי. אם מערכת הסיוע האוטומטית לנהיגה לא מצליחה לספק סיוע היגוי מתאים או לשמור על מרחק ומהירות נאותים, על הנהג להתערב באופן אקטיבי. אנא קרא את כל המידע על XPILOT במדריך למשתמש כדי להבין את מגבלות המערכת. על הנהג להיות מודע להגבלות אלו לפני השימוש ב-XPILOT. אנא היזהר במהלך תנאי תנועה מורכבים ומשתנים, כבישים קפואים ומושלגים, מזג אוויר רטוב וחלקלק, כבישים עומדים או בוציים, ראות לקויה, כבישים הרריים משובשים או יציאות מהכביש המהיר.
שמשות אחוריות כהות קיימות רק בחלון הצד האחורי וחלון משולש אחורי (שמשה אחורית אינה כלולה).
נתוני התאוצה מתקבלים באמצעות בדיקות ויכולת ההאצה בפועל של 0-100 עשויה להשתנות עקב כישורי נהיגה שונים, שאר היכולות, טמפרטורות הסוללה, תנאי הדרך וכו’.
טווח הנסיעה בפועל עשוי להיות שונה מטווח הנסיעה בתקן WLTP המחושב, בהתאם לסגנון הנהיגה של הנהג, מהירותו, מספר הנוסעים, עומס הרכב, טמפרטורה חיצונית, שימוש במזגן, השטח, מצב הרכב וכו’.
זמן טעינת AC הוא תוצאת הבדיקה במצב העבודה הסטנדרטי של עמדת טעינה של 11kW, זמן הטעינה בפועל של המשתמשים עשוי להשתנות בהתאם למצב הרכב, מתקני הטעינה ותנאי הסביבה וכו’.
השימוש בפונקציית V2L דורש כבל ייעודי שאינו מסופק עם הרכב וניתן לרכישה כאביזר נפרד.
באתר זה נעשה שימוש בעוגיות (Cookies) על מנת להבטיח את תקינות פעילות האתר, לשפר את חוויית הגלישה שלך, ולהתאים עבורך תכנים ושירותים. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמה לכך. למידע נוסף, לרבות בדבר ניהול העדפות השימוש בעוגיות, ניתן לעיין
במדיניות הפרטיות.
