טווח נסיעה ברכב חשמלי: כל מה שצריך לדעת לפני שעוברים לחשמל
מה משפיע על טווח הנסיעה? איך אפשר לנהוג בצורה חסכונית יותר? מדריך מעשי לנהגים שרוצים להתקדם לחשמלי בלי ללכת לאיבוד.
אם אתם כאן, בוודאי שמתם לב לתופעה על הכביש: יותר ויותר נהגים בשנים האחרונות בוחרים ברכב חשמלי – הסיבות הן בדרך כלל שאיפה לחיסכון וקיימות, ואהבה לטכנולוגיה מתקדמת. אבל רגע לפני המעבר, אולי כמו רבים, גם אתם תוהים – כמה זמן אפשר לנסוע מבלי להטעין את הרכב החשמלי? המקצוענים קוראים לזה “טווח טעינה”, אבל רובנו פשוט רוצים להבין – כמה רחוק אפשר להגיע?
השאלות האלו טבעיות. ואם הגעת לכאן כדי לקבל עליהן שאלות – זה מעולה; אף על פי שטווחי הנסיעה ברכבים חשמליים משתפרים כל הזמן מדגם לדגם, חלק מהנהגים, בעיקר החדשים, רוצים לנסוע בראש שקט. אז מה זה בדיוק טווח נסיעה, מה באמת משפיע עליו, ואיך אפשר לנהוג בנחת? הנה כל מה שצריך לדעת.
מהי חרדת טווח?
חרדת טווח לא עונה על ההגדרה הפורמלית לחרדה, אבל זו תופעה שנהגים רבים חווים: זהו חשש שהרכב יפסיק לפעול באמצע הדרך, כי הסוללה התרוקנה – בעוד שלא נראית באופק עמדת טעינה. חשוב להכיר בכך שכמו בהרבה מעברים אחרים מהישן והמוכר אל החדש שצריך להתרגל אליו – גם כאן מדובר בחשש טבעי, ולכן חרדת טווח היא תופעה נפוצה בקרב נהגים חדשים ברכבים חשמליים, בעיקר במעבר הראשון מדלק לחשמל.
החרדה הזו מתעוררת בעיקר בנסיעות ארוכות, כשלא בטוחים איפה נמצאת תחנת הטעינה הבאה, או כשרואים את האחוזים יורדים במהירות. ומה החדשות הטובות? רוב הזמן מדובר בחשש פסיכולוגי – לא במצב אמיתי. בעוד שבעבר לחרדת טווח היו הצדקות עובדתיות כמו מיעוט תחנות טעינה ומכוניות חשמליות עם טווחים נמוכים יותר, היום המצב שונה, כך שאפשר להשתחרר ממנה בקלות רבה יותר.
מה משפיע על טווח נסיעה של רכב חשמלי?
טווח הנסיעה – שהמשמעות שלו בפועל היא כמה קילומטרים אפשר לנסוע לאחר טעינה אחת – מושפע ממגוון גורמים:
- תנאי שטח וטמפרטורה
- סגנון נהיגה
- משקל הרכב ועומס הנוסעים
- שימוש במיזוג אוויר או חימום
- מצב הסוללה ואיכותה
המעבר לחשמלי: שינוי תפיסתי, לא רק טכנולוגי
לצד ההיבטים הטכניים, המעבר לרכב חשמלי כולל גם שינוי תפיסתי שדורש הסתגלות. בשונה מרכב בנזין, שבו התרגלנו לתדלק בתוך דקות בכל תחנת דלק, נסיעה ברכב חשמלי מזמינה אותנו לתכנן קדימה, להבין טוב יותר את הרגלי הנסיעה שלנו וללמוד לנצל את הכלים שהטכנולוגיה מציעה לנו.
חרדת טווח, במובן הזה, דומה מאוד לחשש טבעי שאנחנו חווים עם כל שינוי. בשבועות הראשונים עם רכב חשמלי, נהגים נוטים לבדוק באובססיביות את מצב הסוללה, לחשוב פעמיים לפני נסיעה ארוכה ולחפש עמדות טעינה מבלי שיש צורך אמיתי בכך. אבל עם הזמן – החשש הזה מתחלף בתחושת ביטחון ובשליטה. ממש כמו שעברנו מתוכנות ניווט לנהיגה טבעית, כך קורה גם כאן.
היכולת לראות את מצב הטעינה בסוללה והאחוזים שנותרו לניצול, לזהות עמדות טעינה בסביבה ולתכנן נסיעה מראש – לא מגבילה, אלא משחררת. היא מלמדת אותנו להכיר את הקצב שלנו, לנהוג ברוגע ולגלות שהחיים על חשמל דווקא יכולים להיות הרבה יותר פשוטים ממה שחשבנו.
כמה באמת אפשר לנסוע עם הרכב החשמלי?
דגמים חדשים של רכב חשמלי עם טווח נסיעה גדול מציעים טווחים של 400-600 ק”מ בטעינה מלאה. אך בפועל, יש הבדל בין הנתונים התיאורטיים לבין מה שקורה בשטח, והטווח שעומד לרשותכם בפועל תלוי במידה רבה בהרגלי הנהיגה שלכם.
טווח נסיעה ברכב חשמלי – מיתוסים מול מציאות
-
מיתוס:
תמיד נתקעים לפני שמגיעים לטעינה.מציאות:
ברוב המקרים, נהגים טוענים מראש ומגיעים ליעדם עם אחוזים עודפים. -
מיתוס:
טווח הנסיעה יורד לחצי אחרי שנה.מציאות:
סוללות איכותיות שומרות על רוב הקיבולת גם אחרי שנים, במיוחד עם תחזוקה נכונה.
טיפים לשיפור טווח הנסיעה
רוצים למקסם כל טעינה? הנה כמה פעולות פשוטות שיעשו הבדל גדול:
- נהיגה מתונה עם האצה מדורגת
- תכנון מסלול מראש בהתאם לעמדות טעינה
- שימוש חכם במיזוג אוויר
- הקפדה על לחץ אוויר תקין בצמיגים
- תחזוקת סוללה וניקוי תקופתי
- נהיגה במצב Eco או מצב חסכוני
אפשר להיות רגועים, כשיש לכם רכב חשמלי עם טכנולוגיה חכמה
נכון, אין טעינה שמחזיקה לנצח, אבל כדי להישאר רגועים ומכוסים, גם בטווחים ארוכים, קיימות מערכות טכנולוגיות שעוזרות לתכנן את הנסיעה:
- מערכות חיזוי טווח בזמן אמת
- סוללות מתקדמות עם טווחים ארוכים
- אינטגרציה עם אפליקציות ניווט חכמות
תוסיפו לכל אלו את פריסת עמדות הטעינה הציבוריות, ואתם יודעים שאתם מכוסים. אפשר להישאר רגועים.
נוסעים בראש שקט
אם הגעתם עד כאן, אתם כנראה שוקלים ברצינות מעבר לרכב חשמלי – וזה לגמרי הצעד הנכון. עם ידע, תכנון ונהיגה מודעת, אפשר להתגבר על חרדת הטווח וליהנות מחוויית נהיגה שקטה, חסכונית ומתקדמת. טווח הנסיעה הוא רק נתון אחד – ועם הכלים הנכונים, הוא לא חייב להיות דאגה.
רוצים רכב חשמלי עם טווח נסיעה גדול? הכירו את XPENG G6
אם אתם שוקלים מעבר לחשמל ומחפשים רכב שלא רק נראה מצוין אלא גם יודע לספק ביצועים, XPENG G6 הוא בחירה מצוינת. הדגם הזה מציע טווח נסיעה מרשים של עד 570 ק”מ*, טעינה מהירה במיוחד, מערכות חכמות לחיזוי טווח בזמן אמת ותא נהג מתוחכם שדואג שתישארו תמיד בשליטה.
הודות למערכת ההנעה החדשנית ולתכנון אווירודינמי חכם, G6 מספק חוויית נהיגה חלקה, שקטה ובטוחה – מבלי לדאוג כל הזמן אם תספיקו להגיע לעמדת הטעינה הבאה. זו בדיוק התשובה לחרדת טווח, וגם לציפיות הגבוהות שיש לכם מרכב חשמלי.
לשבוע עבודה במשרד או לחופשה באילת – ברור ש-XPENG
לצד G6 שבולט עם טווח נסיעה מרשים, ל-XPENG עוד 2 דגמים עם נתונים מרשימים:
-
P7
מראה מרשים של גג זכוכית פנורמי מגיע עם טווח נסיעה מדהים של עד 576 ק”מ.
-
G9
סגנון ספורטיבי עם טווח נסיעה אפקטיבי של עד 570 ק”מ.
כדאי לדעת – רוב הנסיעות בישראל – גם הארוכות ביותר – נכנסות בקלות לטווח של טעינה אחת. ברכבים עם טווח נסיעה גדול, גם נסיעה לאילת ובחזרה – הופכת פשוטה, נוחה וחסרת דאגות.
שאלות נפוצות על טווח נסיעה ברכב חשמלי
תכננו את המסלול מראש, הכירו את עמדות הטעינה באזור ונהגו במתינות. ככל שתצברו ניסיון, החרדה תפחת מעצמה.
בין 300 ל-500 ק"מ, תלוי בדגם ובתנאים.
כן. נסיעה בדרך תלולה, בעיקר אם הרכב עמוס מאוד, עשויה לקצר את טווח הטעינה.
כן. נסיעה במהירויות גבוהות צורכת יותר אנרגיה מהסוללה.
בהחלט. חום קיצוני או קור עז מפחיתים את היעילות של הסוללה.
בדגמים מתקדמים קיימות התראות מוקדמות. במקרה חירום - ניתן להיעזר בשירותי גרירה עם יכולת טעינה.
כן. בעזרת תחזוקה נכונה, עדכוני תוכנה ונהיגה חסכונית
* G6 מציעה יכולות טעינה מתקדמות. עם הספק טעינה עד 280 קילוואט, אתם יכולים להטעין את הסוללה 10%-80% בפחות מ-20 דקות, כך שאתם חוזרים לדרך לפני שסיימתם את כוס הקפה שלכם. ניתן לבחור בין שני סוגי סוללות: סוללת LFP בגרסת Standard Range, המציעה טווח נסיעה מרשים של 435 ק”מ, או סוללת ליתיום המספקת טווח נסיעה של 570 ק”מ בגרסת Long Range ו-550 ק”מ בגרסת Performance.


























